汽车生产压铸机、冲压机上的伺服阀卡阀解决方案

伺服阀是一种根据输入信号及输出信号反馈量连续成比例地控制流量和压力的液压控制阀，在电液伺服系统中，它将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压能的放大输出，实现执行元件的位移、速度、加速度及力的控制。

含伺服阀的液压系统，跟传统的机械---液压系统相比，具有快速性好、控制精度高、传动平稳、设备自动化程度高等特点。因此，现代液压及高性能自动化系统越来越多的采用这种电液控制方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

看上去伺服阀的应用一片美好，但在实际使用中并不顺利。

伺服阀制造精度高，加工工艺复杂，成本高，维护保养困难，对油液污染敏感，一些工厂的实际使用中常常出现卡阀故障，不时停机，导致设备生产效率并不高，维护人员不得不频繁进行拆阀、洗阀、较正工作，伺服阀在实际中如同“鸡肋”，因此有些工厂不得不将设备原厂的液压系统进行改装，去掉了伺服阀。

难道就没解了吗？

针对常出现的卡阀，我们从液压油寻找问题根源。首先查找液压油的清洁度要求，现常用ISO 4406标准是：

从图示中可看到，伺服阀要求液压油的清洁度是最高的，要达到ISO 15/13/11，这是许多设备自带的过滤器难以长期达到的，因此卡阀产生了。

美国COMO120型系列滤油机，可完美解决绝大多数伺服阀卡阀的问题。